El estudio fue hecho para EEUU, pero la conclusión es universal: avanzamos más entre menos nos segreguemos. ¿Cuántas organizaciones públicas o privadas juntan personas de todos los estratos sociales en igualdad de condiciones? Creo que en el eje cafetero sólo hay una. El ágora cívica. Un espacio en que interactúan empresarios y sindicalistas; gobierno y oposición; pobres, clase media, ricos; etcétera; todos nivelados con un solo rasero: son CIUDADANOS punto.
Autor: Orlando Parra
La segunda invitación que le hago a quien emprenda esta bella aventura vivencial de leer El Arte de Sentir, es que deje a un lado los imperativos, los discursos, los dogmas y se ‘entregue’ a la experiencia de indagar y encontrar por sí mismo los misterios de su existencia, siguiendo por supuesto, la orientación magistral de CECE, y teniendo presente mientras lea que: ‘Solo con el corazón se puede ver bien; lo esencial es invisible a los ojos’.»
En una reciente polémica que implicaba la logística asociada a mover 2100 agentes de policía, leí a una persona diciendo que “eso se hubiera arreglado con dos llamaditas”. Dicha expresión me confirmó que la mayoría absoluta de los ciudadanos desconocen lo que es “estado”, “gobierno”, “administración pública”, “gobernar”. Se nota la desaparición de la clase de CIVICA que los mayores de 40 años alcanzamos a recibir en las escuelas. Al menos diferenciábamos las “ramas del poder público”, hoy, ni eso. Si quiere haga una mini – encuesta para que se dé cuenta. Pero esto No es sólo de ciudadanos del…
A días de la elección de alcaldes, en 2019, publiqué «Usted decide (4)» [[i]] invité a votar por quien tuviera varias propuestas, y preguntaba «¿cuál se ha comprometido a hacer cumplir las normas para acabar con los buses chimenea, que acaban, no sólo nuestros pulmones, sino el planeta?». Así que ningún «capricho» existe, es cumplir las normas, son LEY, la 1964 de 2019 (Artículo 8, parágrafo 3) [[ii]] «sobre Sistemas de Transporte Masivo, la cual obliga a garantizar que un porcentaje de los vehículos utilizados para la operación de las flotas, sean eléctricos o de cero emisiones contaminantes, a partir de 2025, mínimo el 10 % y a partir de 2035, mínimo el 100%».
Las elecciones locales van a decantar estos procesos. Vamos a ver tres variables: (1) Los movimientos de izquierda, con algunos de centro, alentados desde la presidencia quienes aspiran a 600 alcaldías, se dice, y supongo que a la mitad de las gobernaciones. (2) Los partidos tradicionales: una cosa es que acepten la mermelada nacional y otra que quieran soltar el poder local. Estas dos variables se disputarán la (3) franja cívica de centro, a esos tibios que, casi siempre, decidimos las elecciones.
El TREN DE CERCANIAS es una mezcla de turismo, pasajeros y carga, tal cual se hace en las grandes vías férreas del mundo. Se conectaría con los puertos del Pacífico y el Atlántico. “El estudio de prefactibilidad vale 8.600 millones de pesos. El Gobierno nacional, a través de la Financiera de Desarrollo Nacional, entidad de inversión adscrita al Ministerio de Hacienda, entregará unos recursos de 7.100 millones de pesos” dicen en la Región Administrativa y de Planificación (RAP) del Eje Cafetero. Es un paso adelante.
El 27 de octubre, habrá que proponerle cosas claras a quienes mande Petro. ¡Si nos dejan UNA obra en 4 años: será milagro! Apostaré a que nos ayuden -dudo que lleguen recursos- con una subasta internacional en pro del TREN DE CERCANÍAS de la con-urbación en la que ya vivimos. El parque San Mateo tiene otras formas de financiación.
“Se entiende por Veeduría Ciudadana el mecanismo democrático de representación que le permite a los ciudadanos o a las diferentes organizaciones comunitarias, ejercer vigilancia sobre la gestión pública, respecto a las autoridades, administrativas, políticas, judiciales, electorales, legislativas y órganos de control, así como de las entidades públicas o privadas, organizaciones no gubernamentales de carácter nacional o internacional que operen en el país, encargadas de la ejecución de un programa, proyecto, contrato o de la prestación de un servicio público”
Después del 2016, la “cocinada” del parque tiene un nuevo hervor; en una ciudad llegando a los 160 años, pero que, como insiste Luis García Quiroga, debe pensar en su Bicentenario en 2063; afortunadamente “los liberales con Petro”, que eran casi todos, lograron el acuerdo donde el Presidente firma el parque (imagen anexa), a ello se sumó la llegada al congreso de dirigentes comprometidos desde el 2016 con la idea: esperamos que, esta vez, actúen cívicamente.
En irnos a la Virginia”. Esa es la respuesta que de frente y honestamente viene dándonos nuestro ejército, en torno al traslado del San Mateo, al sitio ESTRATÉGICO que Luis Carlos Villegas, JM Santos, ¿Alfonso Prada? y otros, lograron concretar en 2017. Un sitio, por cierto, desmesurado, como hoy lo reclaman actores de ese municipio, pues allí caben ¡seis! “San Mateos”. Esa es la respuesta, que nos ha dado el ejército, por lo menos desde el 2005 cuando Iván Naranjo, siendo concejal, y en nombre de la ciudad, intentaba mover el tema. De hecho, eran más agresivos. No olvidemos lo…
