Santa Rosa de Cabal, el municipio con mayor proyección de turismo del departamento de Risaralda, fue hasta hace dos años conocido también por la crisis de gobernabilidad generada por escándalos de corrupción que conllevaron la destitución y encarcelamiento de los últimos tres alcaldes. Santa Rosa de Cabal, el municipio con mayor proyección de turismo del departamento de Risaralda, fue hasta hace dos años conocido también por la crisis de gobernabilidad generada por escándalos de corrupción que conllevaron la destitución y encarcelamiento de los últimos tres alcaldes. Quienes hemos visitado recientemente el municipio, hemos sido testigos de la transformación que ha tenido en los últimos años, no sólo por la visibilidad y cercanía que el alcalde Rodrigo Toro ha tenido con la ciudadanía, si no por la transformación que ha causado su estrategia de urbanismo táctico que como el mismo lo ha expresado, busca posicionar al municipio como un “museo a cielo abierto e itinerante” a través de sus murales y exposición de monumentos a las aves más emblemáticas de la región, donadas por el empresario y arquitecto Alirio Andrés Osorio.
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“La perla negra del Oshun” está basado en los datos históricos reales contenidos en el trabajo de grado “Mujer, subordinación y poder: Guadalupe Zapata y la narrativa histórica de Pereira” realizada por Alexander Cuervo entre 2013 y 2016.
La financiación de campañas se da de manera legal e ilegal y los vacíos jurídicos existentes permiten que se consigan recursos de manera indirecta. La financiación legal, está relacionada con los aportes o créditos “sobre la mesa” de personas, empresarios, empresas y partidos políticos debidamente identificados y son reportados en el aplicativo del Consejo Nacional Electoral denominado Cuentas Claras.
En Pereira, en el año 2017 el Aeropuerto Internacional Matecaña celebró bajo esquema de APP un contrato para la modernización del terminal aéreo con la firma CSS Constructores S.A. vinculada a los escándalos de Odebrecht en Ruta del Sol II y en la alcaldía de Samuel Moreno; el monto fue de $287.000 millones, y plazo a 30 años, con la obligación de acreditar la obtención del cierre financiero dentro de los primeros 6 meses contados desde la fecha de firma del Acta de Inicio con compromisos en firme por un valor no inferior a $86.144 millones de 31 de diciembre de 2014.
La incoherencia del partido Liberal al pasar de la oposición al gobierno de Álvaro Uribe para hacer parte del mismo, me alejó de esa colectividad, de la política electoral y del interés de ser candidata. Los siguientes 10 años observé y participé en la política desde la barrera. No fui más allá de uno que otro debate en Facebook, columnas de opinión y difusión en mis redes sobre experiencias de gobernantes que me parecen inspiradoras como las de Antanas Mockus.
La informalidad afecta el nivel de vida del país, disminuye el nivel de producción de bienes y servicios y termina agudizando esa disyuntiva entre inflación y desempleo. Por lo tanto, el gobierno debe promover políticas que incentiven la transición a la formalidad de 45 de cada 100 pereiranos.
La experiencia del Otún Quimbaya tiene la ventaja de ser de menor costo y de no disparar los riesgos fiscales. Se pensaría que tal ejemplo, más la oferta académica ambiental y turística risaraldense, irradiaría a los encargados de la administración pública, especialmente a estos elegidos bajo banderas verdes, luego ellos mismos optan por la inconsecuencia.
La jerarquía o las funciones de autoridad, terminan eliminando el miedo por la norma, porque además, ellas se convierten en la norma misma, facilitando que el bueno, deje de serlo.
“Llevar puesto un tejido, es llevar la historia de un pueblo, contada por las manos y coloreadas con el alma”. Con esta frase, de autor desconocido, la joven abogada y emprendedora de Aguadas, Caldas, Milena Franco, dio apertura al conversatorio “ Saberes y haceres ancestrales y su impacto en la economía actual”, realizado en la feria artesanal del Centro Comercial Pereira Plaza.
Se invita al gobierno nacional a no desconocer la historia y evitar que pase en nuestro territorio, lo mismo que pasó en Gales con el fin de disminuir el abuso de los peajes en el territorio nacional, pues en este caso, la vía de hecho sería quizá una tragedia más, que no quisiéramos sumar a nuestra estadística. Así que —peajes si, pero no así.—.